【展訊】跟著倫茨解決方案探索機場行李托運背后的秘密


時間: 2023.07.18  來源(yuan): Lenze倫茨

盡管(guan)近日全(quan)國多地發布(bu)高(gao)溫(wen)預警(jing),但都阻擋不了大家暑(shu)期出游的熱情。機(ji)場(chang)作為航空(kong)運輸的重要樞紐(niu),除了接待五湖四海的旅客,每天還需要處理數量龐大的行李(li)。然而(er),當我(wo)們(men)將(jiang)行李(li)托(tuo)運后,你知道它們(men)都經歷了哪(na)些旅程嗎?


 @來自全(quan)國的網友 


CeMAT上海物流展


  第一站|行李托運  


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在辦理登機手(shou)續時,需要托運的行李將(jiang)被貼(tie)上(shang)條碼(ma)并放到傳送帶上(shang),開啟它(ta)們的機場之旅。


背后的科技

倫茨能夠提供機場行李傳輸(shu)系統中(zhong)絕大(da)部分的輸(shu)送驅動(dong)解決方(fang)案。其中(zhong),倫茨g500減速電機發揮著重(zhong)要作用,其優異性能包括(kuo):

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  • 使用壽(shou)命長(chang),能(neng)持續(xu)負荷(he)高強度的工作,保證25,000小時的運作時間

  • 噪音低,滿(man)足機場公(gong)共區域(yu)(開包(bao)間,行李提取(qu)處)輸送帶65分貝以(yi)下的(de)要(yao)求(qiu)

  • 能效等(deng)級達到IE3至IE4標準,使用效率達到94%以上(shang)

  • 產品穩定性高, 確(que)保(bao)機場(chang)行(xing)李(li)運(yun)輸的持(chi)續(xu)運(yun)轉,最大程度降低運(yun)作故障(zhang),保(bao)證機場(chang)的正常(chang)運(yun)營(ying)


  第(di)二站|安全(quan)檢查  


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當(dang)行(xing)李辦理(li)托運之后,它們將通過(guo)輸送機(ji)來(lai)到(dao)X光機(ji)器以及其(qi)他安(an)全設備進行(xing)安(an)全檢查。


? 背后的(de)科技

在(zai)行李傳(chuan)輸(shu)過程中(zhong),倫茨提供簡單且高效(xiao)的分(fen)布(bu)式傳(chuan)動解決方案(an),旨在(zai)實現快速、精(jing)準的行李托運。倫茨智能電(dian)機(ji)Smart Motor可有效(xiao)減少不(bu)同驅(qu)動器版(ban)本的數量,單電(dian)機(ji)適用于水平輸(shu)送機(ji)的諸多應用,其優勢(shi)包括(kuo):


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  • 變量減少超過70%

  • 四(si)倍的啟(qi)動力矩,有效(xiao)降(jiang)低一個機(ji)座號

  • 手機調試,簡單快捷

  • 系統的簡便導致成本(ben)及工作量的減(jian)少

  • 元器(qi)件(jian)大(da)幅度省略(lve),接線(xian)工作的省略(lve)

  • 一個產品,全球通用

  • 高防(fang)護等級,寬運(yun)行溫度


  第三站|運輸和分揀  


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行(xing)李通過安(an)檢之后,根(gen)據(ju)貨物特性由輸送機帶(dai)到不同的(de)目(mu)的(de)地(di),并由推進(jin)器“分揀”至不同的(de)軌道。


? 背(bei)后的(de)科技

推出器   尤其(qi)適用于選擇(ze)性分類  

倫茨的高動態傳動技術(shu),可以將單獨箱(xiang)包轉(zhuan)向至(zhi)同一個出口(kou),以進(jin)行最終分揀或(huo)路線安排。結合無負載(zai)及部分負載(zai)運行優(you)化技術(shu),以及利用“VFC eco”節能功能可大幅降低能耗。另(ling)外,創新(xin)的可插拔技術(shu),能夠幫助用戶在(zai)維護時實現快速輕松(song)的設備替換。


  第四站|早到行李存儲  


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針對提早到(dao)達(da)機(ji)場(chang)乘客的(de)托運行李,將存放在立體倉庫直(zhi)到(dao)航(hang)班開放后統一轉移到(dao)飛機(ji)上。


? 背后的(de)科技

除了提(ti)供卓越的硬件設(she)備,倫茨(ci)將數字化(hua)創新(xin)作為(wei)面向(xiang)未來(lai)的重要(yao)手段,為(wei)用(yong)(yong)戶提(ti)供完整的解決(jue)方案。通過DSD軟(ruan)件等簡單的工程設(she)計(ji)軟(ruan)件實現(xian)智能(neng)化(hua),從而優化(hua)設(she)備性(xing)能(neng)并(bing)實現(xian)動態管理,以及能(neng)源高(gao)效利用(yong)(yong)。結合倫茨(ci)高(gao)效的自動化(hua)解決(jue)方案,以及經市(shi)場(chang)驗證的立(li)體倉庫技術,可實現(xian)高(gao)存儲可用(yong)(yong)性(xing)。


  • 針對高行李存儲量的(de)高效組件

  • 模塊化技術功能(neng)可實現更大的靈活(huo)性

  • 優化(hua)后的運輸運動可(ke)提(ti)高(gao)效率

  • 行走驅動(dong)和提升驅動(dong)間的直(zhi)流母(mu)線(xian)連接可降(jiang)低能耗

  • 再(zai)生模塊可實現最佳能量平衡


  第五站(zhan)|行李(li)卸(xie)貨  


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當飛(fei)機抵達目的地后,托運行李將從飛(fei)機上卸貨,通過到達行李傳(chuan)輸系統(tong)輸送至(zhi)行李提(ti)取(qu)大廳。


? 背后的科技

帶(dai)式輸送機(ji)   高(gao)效運(yun)動   

倫茨(ci)擁有(you)75年+的(de)物料運輸(shu)技術經(jing)驗,我們(men)的(de)帶式輸(shu)送(song)設備解決方案具有(you)高可靠性和穩定性,可實現高速(su)輸(shu)送(song)。


  • 通過優化空載和部分負載運(yun)行,以及使用“VFC eco”節能功能來降低能耗

  • 軟啟動,以及帶可調節坡(po)道的減(jian)速技術(shu)可減(jian)少維護次數

  • 分布式驅動理念,可最大程度簡化(hua)安裝過(guo)程,并降(jiang)低接線的復雜性


  第六站|行李取回  


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在(zai)行李提取大廳,乘客可以從航班號對應(ying)的(de)旋轉式(shi)輸送帶上取回自己的(de)托運行李。


? 背后的(de)科技

倫(lun)茨的機場物流自動化解(jie)決方案應用于旋轉(zhuan)式輸送帶(dai)時,同(tong)樣具(ju)(ju)有(you)(you)顯著優勢(shi)。一方面(mian)設備具(ju)(ju)有(you)(you)的噪音(yin)低、能耗低、運行穩定等優點,很好(hao)地滿足了機場環境(jing)的要求(qiu);另一方面(mian),鋁(lv)制減(jian)速箱(xiang)外殼、接插(cha)式系統、NFC設置參(can)數、工業標準接口規格等特征(zheng),有(you)(you)助于快速維(wei)護(hu)。


  應用案例  


放眼(yan)全(quan)球,倫茨機場行李物(wu)流解決方案應用于(yu)50多座(zuo)城市機場,為乘客帶來高效、節能、便捷(jie)、安全(quan)、可靠的服務體驗。


蒙(meng)特利爾國(guo)際機(ji)場(Montreal International Airport)是加(jia)拿大第三大繁(fan)忙的(de)(de)(de)機(ji)場,也是北美最重(zhong)要的(de)(de)(de)機(ji)場之一。隨著這幾年(nian)航(hang)班量的(de)(de)(de)增長,機(ji)場對行(xing)李(li)輸送系統進行(xing)了(le)升級改造,倫(lun)茨(ci)有幸(xing)參與其(qi)中。在行(xing)李(li)托(tuo)盤(pan)傾斜分(fen)(fen)揀機(ji)上,搭載了(le)213個倫(lun)茨(ci)i550變頻器(qi)(qi),用(yong)于將(jiang)行(xing)李(li)從(cong)主通(tong)道分(fen)(fen)配(pei)到不同(tong)的(de)(de)(de)位置。i550變頻器(qi)(qi)適用(yong)于分(fen)(fen)布(bu)式(shi)驅動技術、墻(qiang)裝式(shi)或(huo)背裝式(shi)的(de)(de)(de)緊湊型解決方案,用(yong)戶友(you)好(hao)的(de)(de)(de)工具、通(tong)過可(ke)插(cha)拔的(de)(de)(de)標準化連接(即插(cha)即用(yong))實現快速(su)安(an)裝和簡單的(de)(de)(de)調試。


在國內,倫茨為一線城市國際機(ji)場(chang)航(hang)站樓的行李輸送改造項(xiang)目,提供g500減速電機(ji)解決方案,即使(shi)在每天高(gao)負(fu)荷工(gong)作的情況下,也能游刃(ren)有余(yu)地(di)運(yun)行,故障(zhang)率極低,確保了機(ji)場(chang)運(yun)作有序進行。


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在這些場景的背(bei)后是行李(li)處理系統(BHS)中各個設備的高效配合,經過層層“關卡”,確保托(tuo)運(yun)行李(li)最終能夠(gou)安全回到乘(cheng)客手中。倫茨解決(jue)方案覆蓋(gai)了(le)行李(li)存儲、托(tuo)運(yun)、輸送、分揀(jian)、取回等流程,為您帶來高效、節能、便捷、安全、可(ke)靠(kao)的服務(wu)體驗。





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