近年來(lai)，中(zhong)國(guo)整(zheng)車(che)運(yun)輸市場(chang)規(gui)模持續擴(kuo)大，展(zhan)現出強勁的發(fa)展(zhan)勢頭。以下是中(zhong)國(guo)整(zheng)車(che)運(yun)輸行業的發(fa)展(zhan)現狀及未來(lai)市場(chang)展(zhan)望：

1. 市場規模(mo)增長：

據相關數(shu)據顯示，2021年中(zhong)國(guo)整(zheng)車運輸(shu)行業(ye)市(shi)場規(gui)模約為4萬億元(yuan)，同比(bi)增長(chang)5.3%。隨著(zhu)全球經濟(ji)的(de)逐步復蘇和(he)汽車(che)產量及銷售量的(de)穩步回(hui)升，整(zheng)車(che)運(yun)輸(shu)市場(chang)規(gui)模(mo)有望持(chi)續(xu)增長，預計到2026年，市場(chang)規模將達到5萬億元以上。

2. 經(jing)濟發展帶動(dong)需求：

中國正處(chu)于快速發(fa)展時期，經濟(ji)的(de)進一(yi)步發(fa)展將帶動(dong)公路運(yun)輸需(xu)求保(bao)持快速增長。隨(sui)著經濟(ji)結構的(de)調整，大宗貨物、初級產品所占份額下降，而消費品、高新技術(shu)產品的(de)運(yun)輸需(xu)求上升(sheng)，為公路運(yun)輸行(xing)業創(chuang)造了有利條(tiao)件。

3. 智能(neng)化發展趨勢：

CeMAT上海物流展了解到，整(zheng)車(che)運輸行業正朝著智(zhi)能(neng)化(hua)方向發展。物聯網(wang)(wang)、大數據等技(ji)術的(de)(de)應用將實現(xian)更加智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)(de)調度和管理，提(ti)(ti)高公(gong)路交通(tong)安(an)全水平，減少交通(tong)堵塞，提(ti)(ti)高公(gong)路網(wang)(wang)的(de)(de)通(tong)行能(neng)力。未來，借助物聯網(wang)(wang)技(ji)術，貨(huo)運企業的(de)(de)貨(huo)物運輸信(xin)息化(hua)與(yu)網(wang)(wang)絡(luo)化(hua)將得到(dao)普及(ji)，建立智(zhi)慧運輸系統，實現(xian)主動安(an)全輔(fu)助駕駛(shi)(shi)、省(sheng)油模式輔(fu)助駕駛(shi)(shi)、司機駕駛(shi)(shi)行為分析與(yu)改進、運輸路徑優(you)化(hua)等功能(neng)。

4. 技術進步(bu)與政(zheng)策支(zhi)持：

中國政(zheng)(zheng)府(fu)出(chu)臺(tai)了(le)一系列政(zheng)(zheng)策(ce)，支(zhi)持和規范(fan)整(zheng)車運輸行業(ye)的發展(zhan)，內容涉及(ji)提升公路建(jian)設(she)質量(liang)、公路網布局(ju)、運輸規范(fan)等方面，為行業(ye)提供了(le)良好的政(zheng)(zheng)策(ce)環(huan)境。

5. 產(chan)業鏈發展：

CeMAT上(shang)海物流展了(le)解(jie)到，整車(che)(che)運輸行(xing)業(ye)(ye)(ye)產業(ye)(ye)(ye)鏈上(shang)游(you)為運輸工具環節，主要為各(ge)類貨(huo)車(che)(che)；中游(you)為整車(che)(che)運輸行(xing)業(ye)(ye)(ye)；下游(you)幾乎涵蓋了生產、生活(huo)中的各(ge)個方面(mian)，主要包(bao)括(kuo)工業(ye)(ye)(ye)、農(nong)業(ye)(ye)(ye)、制造(zao)業(ye)(ye)(ye)、化工、消(xiao)費品(pin)等領域。

6. 數字(zi)貨(huo)運發展(zhan)：

CeMAT上(shang)海物流(liu)展(zhan)了解到(dao)，國內公路貨(huo)運(yun)市場長期高度(du)分(fen)散(san)，數(shu)字貨(huo)運(yun)平(ping)臺應(ying)運(yun)而生，行(xing)業規模快速(su)發展(zhan)。2021年數字貨運平臺市場規模(mo)為4300億元，同比(bi)增(zeng)長26.9%，占整車運輸市場的比重為10.7%。

綜上所(suo)述，中國(guo)整車運輸行業在市場(chang)需(xu)求(qiu)增長、智能化(hua)發展、政策支持(chi)和技術進(jin)步的推動下，未來市場(chang)前景廣闊，預(yu)計將繼(ji)續實現穩(wen)定增長。

綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)化發(fa)展：在環保政策(ce)下，整(zheng)車(che)運(yun)輸(shu)行業(ye)(ye)加快推(tui)廣清潔能源(yuan)車(che)輛和綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)包裝等環保措施，實現(xian)綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)化發(fa)展。區交(jiao)通局采取多項措施全(quan)(quan)力構建(jian)綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)物流運(yun)輸(shu)體系，如大(da)力調(diao)整(zheng)運(yun)力結(jie)構，計劃淘汰國四排放標準營運(yun)貨車(che)，實現(xian)源(yuan)頭減(jian)碳；強(qiang)(qiang)化靠前(qian)服(fu)務，引(yin)導企業(ye)(ye)綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)轉型，推(tui)進(jin)商品車(che)運(yun)輸(shu)、能源(yuan)運(yun)輸(shu)領(ling)域運(yun)輸(shu)結(jie)構調(diao)整(zheng)，大(da)力發(fa)展多式聯(lian)運(yun)；強(qiang)(qiang)化監(jian)督執法，全(quan)(quan)力遏制道路交(jiao)通事故，使企業(ye)(ye)安全(quan)(quan)運(yun)營更 “綠(lv)色(se)”。

多(duo)元化發(fa)展(zhan)：為滿足客戶多(duo)樣化需求，整(zheng)車運(yun)(yun)(yun)輸行業(ye)(ye)(ye)拓展(zhan)服務(wu)領(ling)域(yu)和(he)業(ye)(ye)(ye)務(wu)范圍，實現多(duo)元化發(fa)展(zhan)。一(yi)些運(yun)(yun)(yun)輸企業(ye)(ye)(ye)開始在(zai)特定(ding)領(ling)域(yu)進行專業(ye)(ye)(ye)化運(yun)(yun)(yun)營，如專注于大型商用車的運(yun)(yun)(yun)輸或冷(leng)鏈運(yun)(yun)(yun)輸等(deng)特定(ding)領(ling)域(yu)，以提(ti)供更專業(ye)(ye)(ye)化的服務(wu)。同時，品牌(pai)建設也(ye)越(yue)來越(yue)重要，一(yi)些知(zhi)名(ming)的運(yun)(yun)(yun)輸企業(ye)(ye)(ye)通(tong)過品牌(pai)建設和(he)口碑(bei)傳(chuan)播，提(ti)高企業(ye)(ye)(ye)知(zhi)名(ming)度和(he)市場份額。

國際化(hua)發展：隨著我國經濟全(quan)球化(hua)和 “一帶一路” 倡(chang)議的(de)深入(ru)推進，整車運(yun)(yun)輸(shu)行業積極(ji)拓展(zhan)海外市場，提升國際(ji)競爭力。涉(she)及(ji)城市間(jian)或(huo)過境貿(mao)易的(de)長途運(yun)(yun)輸(shu)與集散，如國際(ji)貿(mao)易中(zhong)的(de)進出(chu)口商通(tong)常采(cai)用以(yi)整車為基本單位(wei)簽訂貿(mao)易合同(tong)，以(yi)便(bian)充分利用整車貨(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)的(de)快速、方便(bian)、經濟、可靠等優點。

隨著全球經濟的逐步(bu)復蘇，國(guo)際貿易不斷增加，新能源汽車產業迅猛發(fa)展，整車運輸(shu)市場規(gui)模呈現出持續上(shang)揚的態(tai)勢。預計(ji)到 2024 年，整(zheng)(zheng)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)規(gui)模(mo)將邁向(xiang)新(xin)的(de)高(gao)度，達到數萬(wan)億元人民幣(bi)。全球經濟的(de)復(fu)蘇(su)將帶(dai)(dai)動汽車(che)產(chan)量和(he)銷(xiao)售量的(de)提(ti)升(sheng)，進(jin)而(er)增(zeng)(zeng)加對整(zheng)(zheng)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)需求(qiu)。國(guo)際貿(mao)易的(de)增(zeng)(zeng)長也為整(zheng)(zheng)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)帶(dai)(dai)來(lai)了更多的(de)發展機遇，特別是(shi)在 “一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路” 倡(chang)議(yi)的(de)深入推進(jin)下，跨國(guo)整(zheng)(zheng)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)業(ye)務將不(bu)斷拓展。新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)快速發展更是(shi)成為整(zheng)(zheng)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)壯大的(de)重要推動力。據(ju)統計，近年來(lai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)銷(xiao)量持續攀升(sheng)，預計未來(lai)三(san)年仍將保持高(gao)速增(zeng)(zeng)長。新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)需求(qiu)不(bu)同于傳統燃(ran)油汽車(che)，對運(yun)(yun)輸(shu)(shu)設備(bei)和(he)技術提(ti)出了更高(gao)的(de)要求(qiu)，這也為整(zheng)(zheng)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)企業(ye)帶(dai)(dai)來(lai)了新(xin)的(de)業(ye)務增(zeng)(zeng)長點。

文章來(lai)源：中物聯(lian)公路貨(huo)運分會