近年來，數字經濟不斷成為各行業的關注熱點，對于物流行業來說，數字化的轉型已經不是傳統物流企業的選擇題，而是關乎長遠發展及生存的必修課，其中孕育的雙創機遇也值得關注。接下來亞洲物流展小編就來聊一聊在數字化浪潮下，物流行業的新機遇。

從行(xing)業數字(zi)化前景來看，大(da)部分的(de)行(xing)業都有其信息化的(de)一個進(jin)程。類似電商帶(dai)動了(le)快(kuai)遞(di)，快(kuai)遞(di)帶(dai)動了(le)快(kuai)運，所以這是物流(liu)行(xing)業里最快(kuai)被信息化改造(zao)的(de)環節。而且，快(kuai)遞(di)快(kuai)運離用(yong)戶近，用(yong)戶也(ye)切身感受到了(le)市場(chang)(chang)的(de)發展(zhan)。主觀上就會(hui)覺(jue)得快(kuai)遞(di)快(kuai)運市場(chang)(chang)很大(da)。大(da)宗(zong)市場(chang)(chang)規(gui)模一直(zhi)很大(da)，且增(zeng)速也(ye)不慢，細分市場(chang)(chang)都是萬億(yi)級的(de)。

亞洲物(wu)流(liu)展淺(qian)談大宗(zong)物(wu)流(liu)行業(ye)的數字化轉(zhuan)型(xing)機會

在我們看(kan)來，大(da)宗行業物流數字化的投資機會(hui)主要是(shi)信息化、虛擬整合和自(zi)動化。

信息化層面

最(zui)早(zao)發展起來(lai)的(de)(de)行業，在信息化層面反而是(shi)落后(hou)的(de)(de)。所(suo)以可以有很多(duo)提升空間。還(huan)有很多(duo)的(de)(de)數據(ju)維度(du)可以疊加(jia)，iOT和(he)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)數據(ju)收集(ji)維度(du)近幾年在增加(jia)。現有的(de)(de)GPS，載重等數據(ju)，未來(lai)還(huan)有配載數據(ju)，會通過視覺的(de)(de)方(fang)式來(lai)實現。每一個(ge)新數據(ju)維度(du)都非常(chang)有價值，都會有自己的(de)(de)應用場景(jing)。

虛擬整合

數據維度提(ti)升之后，就是(shi)用好這些數據。做(zuo)運力整合(he)是(shi)最容(rong)易(yi)想(xiang)到的一步，這個生態圈里包括了車和(he)司機(ji)，還有(you)這兩個環節(jie)后面涉及到的汽車后市場(chang)、油、保險相關的很多產(chan)業，之前很多公(gong)司車貨匹配的平臺型公(gong)司都驗證了這個商業模(mo)式。我們認為以上這些都是(shi)聚集了供給(gei)(gei)，在已有(you)的供給(gei)(gei)圈里找新的營收(shou)點(dian)。更(geng)高級的方(fang)式是(shi)，把(ba)供給(gei)(gei)圈做(zuo)大(da)，和(he)更(geng)大(da)的甲(jia)方(fang)去合(he)作。把(ba)規模(mo)做(zuo)大(da)，把(ba)效(xiao)率提(ti)升。

自動(dong)化設備

大宗(zong)里面有很多是之(zhi)前機(ji)械時代的自動化產(chan)物，在未來招工越來越難的情況下，會有很多環節，可以用(yong)機(ji)器取代人，會進入智能化設(she)備(bei)的時代。類似水泥搬運(yun)，自動裝載機(ji)器人等。

亞洲物流展淺談(tan)數字化變革下，農村物流的(de)新機(ji)遇

數字技術正在彌合農(nong)村與城市的(de)(de)差距。《中(zhong)國互聯(lian)網(wang)發展狀況(kuang)統計(ji)報告》顯示(shi)，全(quan)國鄉(xiang)鎮快遞網(wang)點覆蓋率達98%，農(nong)村每天有1億件包裹(guo)，占了包裹(guo)總(zong)量的(de)(de)三分之一(yi)。

一張網覆蓋縣鄉村三級物(wu)流(liu)體系，供應鏈(lian)的(de)“毛(mao)細血管”正(zheng)在繼續下(xia)沉(chen)。在鄉村振興(xing)戰略驅(qu)動下(xia)，政府和(he)快遞(di)企(qi)業(ye)加大對農村物(wu)流(liu)服(fu)務站點(dian)的(de)投入(ru)，通過“交快合作”“快快合作”“郵快合作”等(deng)共配(pei)模式，增加包裹(guo)密度，解決農村物(wu)流(liu)業(ye)務量偏小、服(fu)務半徑大、運營成本(ben)高等(deng)問題，“最后一公里”服(fu)務質量不斷提升。

“農(nong)村物(wu)流(liu)(liu)相關企(qi)業(ye)及個體(ti)經營者應積極(ji)擁(yong)抱數(shu)字化(hua)變革(ge)。”技(ji)術和(he)資金(jin)條(tiao)(tiao)件較(jiao)好、實力較(jiao)強的物(wu)流(liu)(liu)企(qi)業(ye)，可(ke)以(yi)自建(jian)平臺(tai)(tai)，通過智慧物(wu)流(liu)(liu)管理系統和(he)行(xing)業(ye)經驗(yan)來實現數(shu)字化(hua)升(sheng)級(ji)。個體(ti)經營者等(deng)自身條(tiao)(tiao)件和(he)資源較(jiao)弱的物(wu)流(liu)(liu)企(qi)業(ye)可(ke)以(yi)利(li)用微信(xin)群(qun)等(deng)方式獲取(qu)物(wu)流(liu)(liu)供需信(xin)息(xi)，或與優(you)秀第(di)三(san)方平臺(tai)(tai)合作提升(sheng)數(shu)字化(hua)水(shui)平。

由于農業(ye)生產多樣化、農產品品種多、農產品物流(liu)(liu)體(ti)量大和業(ye)務操作復雜程度高等特點，農村電商物流(liu)(liu)的(de)標準化缺失和執(zhi)行不嚴(yan)現象仍比較普遍。農村物流(liu)(liu)供應鏈也要向信(xin)(xin)息(xi)化轉變。在信(xin)(xin)息(xi)化過程中，物流(liu)(liu)物品跟(gen)蹤，配(pei)送路徑選擇，都可(ke)以采取(qu)信(xin)(xin)息(xi)化、數(shu)字(zi)化的(de)方式來(lai)優(you)化，要讓(rang)數(shu)字(zi)技術深(shen)入(ru)供應鏈底層(ceng)。

除此之外，物(wu)(wu)流(liu)企業還應利用好(hao)新基建(jian)，構(gou)建(jian)從生產到消費(fei)的(de)柔性智(zhi)慧物(wu)(wu)流(liu)網絡，加強運力部署的(de)彈(dan)性，使物(wu)(wu)流(liu)標準化(hua)體系建(jian)設更加完善。同時，物(wu)(wu)流(liu)企業也可(ke)以承擔(dan)結算和物(wu)(wu)流(liu)金融服務、需求預(yu)測(ce)等功能，搭(da)建(jian)物(wu)(wu)流(liu)信息平臺，實現區(qu)域物(wu)(wu)流(liu)信息系統共享。

亞洲物流(liu)展淺談探(tan)索適合自身(shen)的數字化轉型(xing)之路

在數字經(jing)濟的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)浪潮中，企業(ye)可根據自己的行業(ye)屬性，構(gou)建(jian)數字化(hua)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的戰略模型，以(yi)形成持續的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)驅動力(li)。

平(ping)臺數字(zi)化

傳統的(de)物(wu)流(liu)模(mo)式涉及的(de)中間環節繁雜，缺乏完善的(de)物(wu)流(liu)跟蹤(zong)系(xi)統，面對大量激增的(de)訂單時(shi)，處理效(xiao)率(lv)低下(xia)，成本(ben)過高，無法適應客戶(hu)的(de)需求。疫情(qing)之下(xia)運輸也充滿了不(bu)確定性，臨時(shi)變(bian)更的(de)事項導致調度和服務效(xiao)率(lv)低下(xia)。

另外國際形勢的變化促使市場需(xu)求(qiu)(qiu)的演變，不斷(duan)對企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)的業(ye)(ye)(ye)(ye)務提出新的要求(qiu)(qiu)，“運連網(wang)平臺(tai)”的數字化轉型是(shi)賦予(yu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)新的商業(ye)(ye)(ye)(ye)生(sheng)態體系，轉變成“為客戶創造價值(zhi)”，以實(shi)(shi)現整個企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)的業(ye)(ye)(ye)(ye)務增長。通過(guo)數字化的應用實(shi)(shi)現業(ye)(ye)(ye)(ye)務融(rong)合，重新審視企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)品牌(pai)價值(zhi)鏈，實(shi)(shi)現品牌(pai)高質量發展。

此外(wai)服(fu)(fu)務能力是(shi)企(qi)業數(shu)字(zi)化(hua)能力的具象表(biao)現，平臺數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型可(ke)進一步(bu)升級服(fu)(fu)務體系，及(ji)時獲得用戶的信(xin)息(xi)反饋，高效解決客(ke)戶的痛點，有效提升用戶體驗，此外(wai)企(qi)業能夠利用數(shu)據(ju)更加(jia)直(zhi)觀地(di)收集(ji)到客(ke)戶的意見(jian)反饋，讓(rang)產(chan)品和服(fu)(fu)務更貼(tie)合不同的客(ke)戶人群需求。

運營數字化

數字(zi)化是企(qi)(qi)業(ye)(ye)運(yun)營的(de)(de)必要之舉，數字(zi)化的(de)(de)補位不斷賦能(neng)企(qi)(qi)業(ye)(ye)識(shi)別用(yong)戶(hu)的(de)(de)能(neng)力以及提(ti)升市場分析能(neng)力，讓企(qi)(qi)業(ye)(ye)能(neng)夠依據消費者的(de)(de)需求(qiu)細分業(ye)(ye)務板(ban)塊，積極(ji)布局系統性解(jie)決方案(an)，提(ti)升客戶(hu)體驗感。以可負(fu)擔的(de)(de)成本，提(ti)供高效、及時的(de)(de)物流解(jie)決方案(an)，實(shi)現(xian)業(ye)(ye)務的(de)(de)增量。

管理數字(zi)化

除了業務(wu)的(de)發展，數(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉型還關系到企業內部組織架構的(de)重組，加強各(ge)分(fen)子公(gong)司(si)、各(ge)部門之(zhi)(zhi)間(jian)；員工與客戶之(zhi)(zhi)間(jian)建(jian)立(li)高效(xiao)協同效(xiao)應。疫情(qing)之(zhi)(zhi)下，居(ju)家辦公(gong)、遠(yuan)程辦公(gong)、線上培訓、視頻會議等也(ye)成了常態(tai)化(hua)的(de)工作方(fang)式。實現管理(li)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)可以使數(shu)(shu)據在各(ge)個分(fen)子公(gong)司(si)、業務(wu)部門間(jian)共享并持(chi)續保持(chi)一致，實現跨(kua)系統業務(wu)協同，提供(gong)決(jue)策支持(chi)等。

數(shu)(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)的(de)(de)變革(ge)是不(bu)(bu)斷(duan)(duan)地挑(tiao)戰(zhan)現狀的(de)(de)探索之路，每個行業(ye)(ye)以及行業(ye)(ye)中(zhong)(zhong)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)有不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)特點(dian)，因此不(bu)(bu)能直接照抄成功的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)經驗。需分析和診斷(duan)(duan)企(qi)(qi)業(ye)(ye)中(zhong)(zhong)現存的(de)(de)問題，以數(shu)(shu)(shu)字(zi)技術為手段，不(bu)(bu)斷(duan)(duan)探索符合(he)自身(shen)企(qi)(qi)業(ye)(ye)長遠發展的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)路徑。

亞洲(zhou)物流展小編覺(jue)得，物流企(qi)(qi)業(ye)實現(xian)數字化轉(zhuan)型不(bu)僅(jin)是時代(dai)的要(yao)求(qiu)，也(ye)是企(qi)(qi)業(ye)發展(zhan)的必經路徑。企(qi)(qi)業(ye)需(xu)要(yao)結合(he)自身的資源、能力、客戶需(xu)求(qiu)、業(ye)務特性(xing)，去開啟適合(he)自身長遠發展(zhan)的數字化進程。