作者(zhe): 愛(ai)德華 來源(yuan): 電商(shang)報(bao) 2018-04-23 07:48

曾幾何時被順豐和申通幾個快遞老大壓著打，誰能想到韻達快遞也有反超的一天?

3月份日均業務量超2500萬單

近日，國內上市的順豐、圓通、韻達等快遞企業相繼發布了公司3月份的經營數據。

據韻達股份公告顯示，公司2019年3月快遞服務業務收入25.80億元，同比增長153.19%;完成業務量7.82億票，同比增長35.06%;快遞服務單票收入3.30元，同比增長87.50%。

就在韻達公告發布的同一日，圓通速遞也發布了2019年3月快遞業務主要經營數據。公告顯示，2019年3月，快遞產品收入22.91億元，同比增長19.49%;業務完成量7.04億票，同比增長34.77%;快遞產品單票收入3.26元，同比下降11.34%。

隨后，申通快遞發布了公告表示，3月份，快遞服務業務收入為18.21億元，同比增長36.49%;完成業務量5.17億票，同比增長34.46%。

而據順豐此前公布的簡報顯示，2019年3月，速運物流業務營業收入81.87億元，同比增長14.33%;速運業務量3.51億票，同比增長7.34%;單票收入23.32元，同比增長6.48%。供應鏈業務營業收入3.93億元，同比增長19.82%。

總體來說，在公布3月經營數據的幾家快遞企業當中，韻達快遞以35.06%的業務增長速度排在首位。此外，韻達快遞業務收入的增長更是高達153.19%，依然在國內眾多上市快遞企業中高居第一。

事實上，韻達快遞的高速發展從此前公布的2018年業績報告中便早已顯現端倪。去年公司共實現營收入138.28億元，同比增長38.48%;實現利潤總額為34.94億元，同比增長62.83%。

與之相比，圓通去年實現營業總收入170.14億元，較上年同期增長34.42%;實現利潤總額27.47億元，較上年同期增長38.08%。順豐2018年營業總收入為909.43億元，比上年同期增長27.6%;實現利潤總額為45.56億元，同比下滑4.57%。

不難發現，在多方搶食的快遞市場中，韻達快遞依然拿出了業務方面實現38.48%，以及利潤方面實現62.83%的高速增長，這一速度完勝上述的快遞企業。

對此，韻達方面表示，本報告期末公司總資產與所有者權益增長的主要原因系公司業績增長及報告期非公開發行股票所致。此次業績增長的主要原因系報告期公司業務量穩步提升及持續的成本管控。

業務調整以謀求多元化發展

4月19日，韻達快遞正式上線新產品 “優速達”，作為“組合版”的服務產品，優速達主要包括派前電聯、極速上門、門店發貨、逆向物流等產品。韻達方面表示，推出該產品的主要目的，是為了響應個性化客戶對收寄時效的需求，節約客戶時間，便利客戶生活，以差異化的服務提升客戶體驗。

自去年開始，韻達便開始了多元化業務的嘗試。先是在2018年3月，上線了同城即時配送平臺“云遞配”。據《電商報》了解，“云配送”是商家、網點、個人發出配送訂單，云遞配騎士可根據自己的時間，通過APP自由選擇訂單并配送，得到報酬。

最開始，云配送支持三種業務：1.個人同城配送訂單;2.餐飲/商超/鮮花O2O訂單;3.韻達快遞派送訂單。韻達官方介紹，首批開放城市在上海，其他城市陸續開放。

去年12月，韻達在平安夜當天正式推出了168大件服務，官方宣傳顯示，168大件定位于10-68KG大件包裹產品，配合使用韻達快運電子面單。換而言之，韻達緊隨德邦快遞之后，進軍大件快遞領域爭奪市場。

韻達方面還表示，公司將同步推出優先轉運優先派送、40KG以內免費送貨上樓和41-68KG收取小額上樓費、以及閃電理賠，優先賠付，理賠金額≤1000元，上報仲裁5個工作日內，賠付到賬的三大服務承諾。

隨著電子商務的發展以及群眾消費理念的轉變，家電、家具、健身器材等大件物品的網購比例一直在不斷的上漲。不得不提的是，2018年中國大件配送市場規模將達2100億元，到2025年，其更是預計將上升至4100億，如今的大件快遞市場在我國可謂是炙手可熱。

今年1月，韻達快遞發布公告稱，將對快遞服務派件模式進行調整。在此次調整以后，公司全網的快遞服務，將統一由公司通過向派件端加盟商(網點)采購服務的形式向攬件端加盟商(網點)提供派件服務。

韻達方面表示，公司將與攬件/派件加盟商(網點)重新簽訂修訂后的《特許經營(加盟)合同》，并約定在全網的快遞派送服務中，公司將向攬件端加盟商(網點)提供面單銷售、中轉運輸、快件派送、物料銷售等服務。

對于韻達此次的調整，驛站老鬼則將總結成一句話為，“總部集權-末端分權-引入三方-提升服務-鼓勵競爭-降低成本”。顯然，韻達快遞此舉并不是一次簡單的調整，而是一種結構性的機制變革。

批評聲中持續加碼服務體驗

作為服務性行業，尤其是采取加盟制的快遞企業，企業在高速發展以及不斷擴大規模的進程中勢必暴露出不少問題。近日，韻達快遞位于陜西分公司的多個站點就都被曝出存在野蠻分揀現象。

據西安市民拍攝的一段視頻畫面顯示，韻達快遞某網點的員工在三分鐘內用拋扔甩踢等多種手腳并用的方式，將六十多件快遞扔在路邊的不同區域。對此，有媒體記者就該暴力分揀事件找到了涉事網點進行情況了解，卻得到了工作人員“大驚小怪”和“暴力分揀，不足為奇”的回應。

隨后，該名人員還反鎖房門緊抓記者不放，并揚言不刪除之前采訪內容就不得離開，甚至做出了撕扯毆打記者及損壞攝像機的舉動。值得一提的是，這家韻達快遞網點除了暴力分揀問題外，還存在隨意堆放快遞、長期占道的問題。

最后，該施暴人員被警方行政拘留。西安市郵政監管局工作人員則表示，對于群眾提供的線索，郵政管理部門將進一步開展調查，如果確認存在非法行為，一定依據相關法律法規，嚴肅處理。

此外，據《都市快報》報道指出，在韻達陜西中轉中心，即韻達位于陜西的最高級別的分揀中心里面，在快件分撥過程中，幾乎每一個裝卸員工都在用拋扔甩踢等暴力方式進行區域分撥，數以萬計的包裹，幾乎無一幸免。而面對此等情況，一名自稱負責人的工作人員對此也是持不以為然的態度，并將采訪的記者“請”出了工廠。

事實上，在包裹量開始爆發式增長的推動下，快遞行業此前采取低價競爭手段所埋下的，有關于管理水平及服務水平低下的隱患也逐步凸顯出來。據國家郵政局此前發布的關于2018年12月郵政業消費者申訴情況通告顯示，當月消費者對快遞服務問題有效申訴8721件，環比增長75.0%，快遞服務投訴有明顯上升的趨勢。

而在今年2月2日，國家郵政局昨晚發布的2018年快遞業服務滿意度調查中，韻達快遞則在總體滿意度排名中位列第五，排在它前面的分別是順豐速運、郵政EMS、京東物流以及中通快遞。

對此，為提升企業服務質量，韻達董事長兼總裁在2月舉辦的集團2018年度總結表彰大會上表示，要用更優質的服務踐行“以客戶為中心，主動服務”的理念，堅持“讓服務說話”，持續提高快遞服務公眾滿意度，為客戶提供極致的速度和服務體驗。


                                                                                                                                                                                                                                                

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